mike vulgaris (AKA mike)
-
Публикации
17 294 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя mike vulgaris (AKA mike)
-
Грибы-то были?
-
mike vulgaris (AKA mike) ответил(а) в теме, созданной пользователем spritee в форуме Иной спорт и активный отдых
В нью зиланде-то у каждого есть персональная бухта с пляжем... -
Ох, впаду я в парафиновую ересь... Т.е. вступлю в секту... Посмотрим...
-
Интересссно... Тогда можно допустить, что в мокрых условиях цепь изнашивается в основном от ржавления, а в сухих - от налипшей пыли.
-
визг - последнее, что меня интересует
-
Дерево пористое и впитывает поверхностью воски-парафины, здесь всё ясно. А в случае контакта металл/металл - непонятно, как твёрдая смазка ухитряется оставаться в зоне контакта сколько-нибудь долго. Ну, и от площади контакта должно зависеть немало.
-
Серёг, а если в южные, то куда именно? Объявишь?
-
Пластилин всякую пыль собирает аатлично, кстати... Мистика с этими проварками какая-то. Я ещё понимаю, что могут нормально работать парафиновые растворы или парафино-солидольные смеси. Но как чистый парафин работает - непонятно. Он же твёрдый, следовательно, из узлов трения уйдёт-оботрётся быстро, а новая порция туда не проникнет, в отличие от масла. Т.е. толку от него, кмк, быть вообще никакого не должно.
-
Ну в целом-то ты их опробовал в мокрых условиях? Рекомендуешь? Как раз мучаюсь, чего-бы лайтовенького...
-
Так в итоге каков алгоритм? Что за фотка с банкой уайт-спирита под струей воды? Это типа водяная баня?
-
Приняв решение, я славно поплющил в лесу и набрал пару литров черники. В отпуску мы или хде?
-
Дождя хлебнули в основном эти долбаные марафонцы, которые 180+ А нормальных лентяев только чуть зацепило на последних пяти километрах до станции.
-
mike vulgaris (AKA mike) ответил(а) в теме, созданной пользователем Borman WG-AIM в форуме Вело-Техно
Кста, фэтоводы, если давление надо не скинуть, а поднять, вы быстро справляетесь? Или CO2 баллончики таскаете? -
1500 страниц читать не хочу... Варить - это в горячем парафине прям? Может, достаточно окунуть? А! Пардон муа, всё в первом посте есть.
-
Переплавка там, а не переварка... Я убил две туристовских рамы, въезжая в канавы, но ронин казался чем-то более солидным
-
mike vulgaris (AKA mike) ответил(а) в теме, созданной пользователем Olegmysteryforest в форуме Вело-Техно
Ты был третьим подробным объясняльщиком, если я не сбился со счёта Конь, да, доставляет... -
А рекомендашки по моделям есть смысл спрашивать - или сразу по цвету выбирать?
-
mike vulgaris (AKA mike) ответил(а) в теме, созданной пользователем Olegmysteryforest в форуме Вело-Техно
Топикстартер, ты технарь али гуманитарий в универе-то? -
@Troitsky
-
mike vulgaris (AKA mike) ответил(а) в теме, созданной пользователем Olegmysteryforest в форуме Вело-Техно
Штырь должен вштыриваться в подседельную трубу _с минимальным зазором и на достаточную длину_. Иначе те 5 сантиметров трубы выше места приварки задних перьев, которые держат штырь, испытывают офигенную изгибающую нагрузку и отламываются. -
Чего? 60 от Кузни за полтора часа?
-
mike vulgaris (AKA mike) ответил(а) в теме, созданной пользователем Olegmysteryforest в форуме Вело-Техно
То есть узкой трубки, в которую плотно входит подседельный штырь, там было от силы сантиметров пять, а ниже - расширение. Действительно, чудо, что оно вообще сколько-то прожило под двухметровым ездоком. Отчего новый штырь должен быть толще, понятно теперь? Ну и хомут тоже, конечно. В общем, конструктора рамы - на мыло. -
mike vulgaris (AKA mike) ответил(а) в теме, созданной пользователем Olegmysteryforest в форуме Вело-Техно
1) Вот этот сварной шов с завода - выше и ниже его внутренний диаметр трубы был одинаковый? 2) какой длины отломившийся кусок? -
mike vulgaris (AKA mike) ответил(а) в теме, созданной пользователем Olegmysteryforest в форуме Вело-Техно
Может быть, по фото я понял неправильно, но впечатление такое, будто отвалившаяся часть сильно уже, чем труба ниже, и что там сварной шов. Если это изначально так, то откуда такой вел??? Или всё-таки уже приваривали ранее патрубок? добавлено 3 минуты спустя Причём штырь понадобится другого диаметра, если я прав в предыдущем высказывании. То, что текущий сетап сколько-то продержался, смахивает на чудо. -
"Я всех дешевле! А я - всех вкуснее! А я - всех полезней!" - Так дискутируют жарко, что аж растворились В воздухе влажном, вблизи петроградских болотин... Кимбер тем временем, взявши зубчатый обломок (Что приберёг он когда-то в процессе бревета После крушения рамы легчайшей, как пух, на брусчатом этапе), Тихо грызёт его, зная, что скандий безвреден, Магний же выйдет из сплава и мышцам послужит...